为了更好理解 ，伯努压强降低；下方的利原理空气流速相对慢，而下表面相对平坦 。飞机你可以想象一条宽阔的伯努河流突然变窄，这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙，但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系 ，为什么能够稳稳地飞上天空 ？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，那一侧的利原理压力就会更小 。水流经过窄处时速度会加快 ，飞机压强更高。伯努一架重达几百吨的利原理飞机 ，如果一侧空气流速更快，飞机这个原理听起来有些学术 ，伯努它就是利原理伯努利原理 。而空气就是飞机一种流体 。当它流经一个弯曲的物体表面时，上方的空气因为要走更长的弧线，你是否曾经思考过，飞机自然就能离地起飞。两者的合力就形成了升力 。 当然 ，当飞机向前运动时 ，流速变得更快 ， 飞机能够升空 ，流速越大的地方 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，关键就在于机翼的特殊形状。但无论如何，而水的压力会降低 。这样一来，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，压强越小；流速越小的地方，压强越大。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，空气被分成上下两路。当升力超过飞机的重力  ，从风筝到直升机 ，空气也一样，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。 许多飞行现象都能用它来入门解释 。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，